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2015年3月

2015年3月31日 (火)

やまぐち号

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失ったものがあまりに多かった3月も最終日。

でも今日は少し嬉しい知らせ。

「やまぐち」号客車を、展望車やオハ31・オハ35を復刻するとのこと。

楽しみに待ちたいと思います。

2015年3月30日 (月)

急行列車の車窓

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グリーン車のついた急行丹後。

乗った列車は宮津線まわりの豊岡ゆきで、天橋立を過ぎると、車内は空いてきました。

ぽかぽかいいお天気、窓を開けてのんびりと。

Photo

2015年3月29日 (日)

遅れさくら・はやぶさ

Ef6642

晴れ予報と、近江地方の桜満開情報で、なんとなく伊吹山麓へ向かったら、さくら・はやぶさが遅れているとのこと。

前日は雪が降った伊吹山。来ました来ました、格好いいEF66!

2015年3月28日 (土)

大ガードを行く

Ef5861


詳しくはよくわかりませんが、晩年のEF5861は、わりと頻繁に、品川と田端を単機で往復してました。

長年見てきた東京を、ゆっくり散歩するかのように。

これから活気づく歌舞伎町を見ながら、品川へ向かって行きました。

2015年3月24日 (火)

3月の雪

Dd5174512


開花宣言。大雪予報。春と冬が戦ってます。

明日もがんばろう。

2015年3月22日 (日)

沼津発車

Ef58122

撮影地探しで、沼津駅近辺をウロウロしていたら、原色のDEとPFが見えたので、線路際まで行ってみました。

ほどなくすると、EF66100の貨物がやって来て停車。

EF58122の撮影地決定! 撮影会のような並びでした。

2015年3月21日 (土)

真幸駅

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真幸駅を訪れる度に、駅から眺めるのですが、この写真を撮った山は森になっていて、どこから撮ったのか、判別がつきません。

そんなに苦労して登って撮った記憶は無いのですが。

急行えびの廃止~観光線へ生まれ変わる寸前の肥薩線です。

2015年3月20日 (金)

イゴマル

Ef58150


吹田・梅小路界隈は盛り上がってきたでしょうか?

いつか、博物館に見に行きます。

2015年3月19日 (木)

さよならEF58

Ef58157


明日は最期のEF58本線走行かなあ・・・。

北海道たくさん行っちゃって、会社休めないです・・・。

Ef58150

2015年3月18日 (水)

デッドセクション

485

先のダイヤ改悪で、485系の定期運行は終わったんでしょうか?

上野~東京間がしばらくぶりに復活し、恐ろしい顔をした特急ひたちが、東京どころか品川から出発するようになったんですね。

時代は変わりました。

2015年3月17日 (火)

キハ23 九州色

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清々しい朝でした。

はじめて乗った高千穂線。

2015年3月16日 (月)

ボンネット

R0021816


初めて見たのは1997年の山田線お召の時。当時、そんなに古い感じでは無く、あえてこのようなデザインで製造したのか、はたまた本当に古いのか?

2015年沿線を訪ねると、いましたいました、それも何台もすれ違う。

岩手県でしか見かけないこのトラック。今なお現役!

2015年3月15日 (日)

能登

Ef6254


海外出張に行っていて、トワイライトも北斗星も、全くニュースを見ていません。

ただ、北陸新幹線開通のニュースは帰国して見ました。

金沢が2時間半? 夜行で行く距離だったのに、またまた日本列島が小さくなりました。

2015年3月 8日 (日)

500×1.6×2×1.4=

E29a9925

快晴から一転、急に曇ってきました。

自分にとって最後のトワイライトを、2240ミリで迎えました。

次は団臨で会いましょう。さようなら、トワイライト!


2015年3月 7日 (土)

また来冬

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定排だけに、走ってくれましたが、すっかり春の装いの山線。

満月の夜は明るかったです。目が慣れると、山の稜線もはっきり見えました。

フィルム時代では写せなかった、見た目と同じ情景を表現できるデジカメは夢の世界です。

2r9a1255

2015年3月 5日 (木)

あと一週間

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終点まであと少し。

今夜も強風で遅れているようです。

会社休んで、会いに行ってきます。

2015年3月 3日 (火)

EF81100 北斗星

Ef81100

天気の良さに誘われて、ワムやマヤやお目当ての貨物を狙いに、矢板方面へ。

そこでついでに撮った北斗星の写真は、今見ると本当になつかしい。

滅多に誰にも会わず、静かだった沿線です。


2015年3月 1日 (日)

歴史電車

Ed76522711

711系。北海道電化からの生き字引も、あと10日余り。

もう撮りには行けないなあ。

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