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2016年3月

2016年3月31日 (木)

EF81 4重連

Ef81303


門司駅下りホームで、関門トンネルから出てくる貨物列車をよく撮っていました。

ED76にバトンタッチし、EF81は再び幡生へ4重連で上って行くのがしばしば見ることができました。

2016年3月30日 (水)

富士は南へ

Ed76

ダイヤ改悪が過ぎ、廃止狂騒が終わりました。

この日、最終富士の翌日の鹿児島までの、廃回兼ねての団体列車が走りました。

春の日のいい光景に巡り会えました。

2016年3月22日 (火)

Hong Kong

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香港の街は、トラムと呼ばれる市内電車が走っており、見ても乗っても楽しかったです。

吊り掛けの音とともに、忘れられない情景の一つです。

2016年3月21日 (月)

さよなら夜行列車

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毎日走っているから、四季を通じて様々な表情を撮ることができ、それこそ日の出の時間、太陽角度などまで考え尽くして日本各地に通った被写体、夜行列車。

我々の憧れ、夜行列車。

もう二度と撮れないんだなあ。

2016年3月20日 (日)

さよならカシオペア

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上野発の夜行列車が完全に終わり。

時代が変わってしまった。

さよなら。


2016年3月16日 (水)

さよなら金華駅

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駅前は、それなりに市街地をなしている印象でしたが、今はほぼ住んでいる人は無く、駅利用客もゼロに近いとか。

とはいえ、金華折返しの列車もあり、駅廃止は驚きました。

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2016年3月14日 (月)

さよならはまなす④

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深夜に見る、貨物列車ではない、明かりのほのかに点いた客車。

最後尾のエンジン音。

旅情だなあ。

2016年3月13日 (日)

さよならカシオペア④

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夏が終わり、空気澄み行く。

カシオペア座を探した本州最北でした。

2016年3月12日 (土)

さよならはまなす③

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新幹線が渡島大野まで開通。急行はまなすは、名前や車両を変えて、函館~札幌の夜行列車として再出発するのかなと、ほんのわずかな期待をしていましたが・・・。

札幌朝到着の、少なくない利用客をすべて見殺しにするJR。


2016年3月11日 (金)

さよならカシオペア③

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こんなこともありました。

車内からも大勢の方々が、手を振っていたことが印象に残っています。


2016年3月 9日 (水)

さよならはまなす②

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1時に上りを見送り、下りがやってくる深夜3時は、先ほどよりさらに気温が下がりました。

長万部の深夜は、停車時間こそ短いけど、楽しかったです。


2016年3月 6日 (日)

さよならカシオペア②

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この日も定時運行。

内浦湾は晴れたり曇ったり。

でも「カシオペア」を待ってるのが楽しかった。

2016年3月 5日 (土)

さよならトワイライト

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山陰コースのトワイライトもあと3回。

もう撮りに行かれないなあ。

2016年3月 4日 (金)

さよならはまなす①

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BOSSのCM、「私は連絡船のほうがよかったな」を見ると、なんだかしんみりしてしまいます。

2016年3月 3日 (木)

さよならカシオペア① 

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トワイライトを見送って一年。

早いものです。

カシオペア、無くなっちゃうんだなあ。

2016年3月 1日 (火)

さよならDE101660

De101660

流氷ノロッコ号が終わってしまいました。

改ざんができなくなったら、観光列車の機関車の全検の費用が出せない会社。

ならば、いっそのこと、改ざんや不正が明るみに出なければ、来年以降も走らせられたのでは・・・、と複雑な思いも一方ではしてしまいます。

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長い間お疲れさまでした。

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