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2017年8月

2017年8月30日 (水)

DD51756・759・745

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昼下がりの会津若松。

元北海道と元九州の機関車が、扇形庫で夜の仕業まで休みます。

2017年8月29日 (火)

DD51756 脇本

Dd51756


朝の男鹿発脇本行きの石油輸送。

東新潟のDD51は時折交代で、男鹿線の貨物も担当していました。

撮り終えて脇本駅へ行ってみると、756号機でした。

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2017年8月28日 (月)

DD51756 豊実石垣

Dd51756


18時を回っても、ちょうど太陽の角度に高い山は無く、日が当たりました。

豊実の石垣で迎えた、DD51756牽引タキ。

2017年8月27日 (日)

DD51756 223レ マヤ

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マヤが223レに併結された日、牽引機はDD51756でした。

梅雨空の山都~荻野。

Dd5175650_3







2017年8月26日 (土)

DD51756 山都

Dd51756

熊本から1981年東新潟機関区に転属し、長年磐越西線で活躍したDD51756。

好きな機関車でした。


2017年8月25日 (金)

EF65一般 2

Ef652

国鉄末期、一度廃車された際、ナンバープレートを剥がされたのでしょう。

JR化後車籍復活では、ブロックナッバー化された唯一の一般機となりました。

武蔵野線でたまたま遭遇。一度きりの撮影です。

2017年8月24日 (木)

EF65一般 105

Ef65105


カートレインユーロ名古屋。

多客期名古屋と九州を結んでいました。

下関まで東海のEF65一般が引いていました。

2017年8月23日 (水)

EF65一般 100

Ef65100

昭和44年に岡山機関区に新製配置以来、転属することが一度も無かった100号機。

EF65一般機の中で一番最後に運用離脱しました。


2017年8月22日 (火)

EF65一般 87

Ef6587

夜の多度津で出発を待つ87号機。

岡山に新製配置後、吹田第二・稲沢・沼津・稲沢・岡山と東海道・山陽本線一筋に働き続けました。

2017年8月21日 (月)

EF65一般 116

Ef65116

「JR」と側面に大きく描かれていた試験塗装機116号機。

冬、須磨で朝シュプール号の回送を待っていたら、ワムを引き連れゆっくりやって来ました。

2017年8月20日 (日)

EF65一般 38

Ef6538

38号機も車籍復活機。

新鶴見に新製配置後、吹田第二~岡山と過ごし、最後の10年間を高崎で。

この日は500番台次ム動を従えて。

2017年8月19日 (土)

EF65 一般 46

Ef6546

長年稲沢所属で、国鉄末期一度は廃車となって、JR化後復活した46号機。

最後まで原型のまま活躍しました。

2017年8月18日 (金)

DE152514 ホキ 常紋

De152514


赤く染まる前の初秋。

常紋。

訓練列車。

2017年8月17日 (木)

雨の日

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国鉄明知線?

山野線?

毎年恒例、お盆のキハ52単行運転です。

2017年8月16日 (水)

EF641001

Ef641001ef641010


EF641001。

茶色がお似合いの好ましい機関車ですが、ほとんど撮ったことがありません。

今回の全検で青に戻るとか・・・?

2017年8月15日 (火)

スハテ35

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営業運転前、月末にまた試運転があるとか無いとか。

もう行かれないので、次は営業運転の時撮りたいと思います。

眩しいね、スハテ!

2017年8月14日 (月)

113系 菊川

113


大きなヘッドライトを輝かせてやって来る113系が大好きでした。

2017年8月13日 (日)

DD51 PP 奥白滝

Dd511168pp


石北本線奥白滝信号所。

8月、まだ旭川ゆき貨物に日が当たりました。

2017年8月12日 (土)

急行砂丘増結

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陰陽連絡急行砂丘は、末期でもお盆になると増結され運転されました。

美しい野山の光景。

那岐の峠へ5両で向かいます。

2017年8月11日 (金)

DD51 セキ 美祢線

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セキを従え、一日に何往復も走っていた美祢線貨物。

夏休みの思い出です。

2017年8月10日 (木)

キハ58 大内山

58


名所、大内山。

眠たいのを堪え、夜通し運転した朝、原色が4両揃った時は嬉しいものでした。

2017年8月 9日 (水)

DD511057 常紋

Dd511057


夏の午後、常紋付近も雷雲が発生し、一時的に強い雨が降ることがあります。

35℃近くあった気温が、お湿りで急降下。

旭川行き貨物が往きます。

2017年8月 8日 (火)

DD51789 山都

Dd51789

夏。

磐越西線貨物。

雨上がりの空の綺麗な朝でした。

2017年8月 7日 (月)

EF81303 吉野ヶ里公園

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原田で撮り、小一時間の鳥栖の停車の間に、長崎本線へ。

国道は交通量が多く、撮影地も知らない中、線路が南西に進路をとった先の踏切へ行ってみたら、タイガーロープ無し、緑バック、順光の場所がありました。

通過前の雲も辛うじて交わし、銀81撮影成功です。

2017年8月 6日 (日)

DD511043

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1043といえば、白帯省略でそのまま残り、スノープロー無し、旋回窓なしの一般型として、敬遠されがちなカマでしたが、気付けば1000番台の最若番で、何かと本州最西端の汎用機になっています。

またいつか、新型旧型客車を引いてる姿を見せていただきたいです。

2017年8月 4日 (金)

客車列車

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なんだか夢でも見ているような錯覚に陥ったのは、暑さのせいでは無かったようです。

鉄橋を轟音とともに、加速していきました。

客車列車が帰ってきました。

2017年8月 3日 (木)

EF81303 原田

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陽炎の向こうから、銀81がやって来ました。

鍋島ゆき。

追っかけます!

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