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2018年3月

2018年3月31日 (土)

C58239 夕暮れ

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スッピン姿、素敵でした。

また会いましょう。

2018年3月30日 (金)

YOKOHAMA

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プロ野球開幕!

ハマスタで開幕!!

気温も試合も寒かった~~

2018年3月29日 (木)

ED76 水俣

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ED76の定期運用は11運用あって、在籍両数は10。

検査や予備を考えると、現場は厳しいんだろうと思います。

また会いに行きたい春です。

2018年3月28日 (水)

樽見鉄道 桜ダイヤ

De1014


毎年楽しみだった、樽見鉄道桜ダイヤ。

客車列車が一日に何本も撮れました。

この日は夕暮れまで撮って、372Mで帰りました。

2018年3月27日 (火)

キハ58 会津中川

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大木のある会津中川。

磐西・只見一周号運転日に満開となりました。

2018年3月26日 (月)

C58239 宮守

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宮守を出、眼鏡橋を渡り、左に右にカーブし、坂道を登ります。


2018年3月25日 (日)

マヤ50 土樽

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これから定期的にマヤ50は各線検測をするんですかね?

キヤの編成から解かれたのはなんでなんだろ?

2018年3月23日 (金)

C58239 土沢

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釜石線。

お召列車が走った頃を思い出します。


2018年3月22日 (木)

試9622

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DE10重連!!

楽しい列車でした!

2018年3月21日 (水)

C57180 試運転

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昨日予定されていた、津川までの試運転がC57180の不調で無くなったとか。

開幕直前の故障は心配です。

濱口・ウィーランド早く戻ってこい!

2018年3月20日 (火)

オヤ3121 門司港

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急行かいもんに乗り、終点門司港に着いてみると、オヤ3121が止まっていました。

連合軍専用客車改造。

残っていてくれたら・・・。

2018年3月19日 (月)

複々線

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塚本で、東京では見られない電車がたくさんやって来るのを見ているのが好きでした。

2018年3月18日 (日)

キハ183 0番台 遠軽交換

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0番台をもう一枚。

オホーツクが遠軽交換していた頃。

歩道橋が揺れて揺れて、500ミリがなかなか決まらず。

2018年3月17日 (土)

キハ183 0番台 大雪

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一度だけ撮れた、0番台「大雪」

終わってしまったのでしょうか?

2018年3月16日 (金)

北斗星 函館

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登場したばかりの北斗星に乗り、初めて北海道へ。

見るもの全てが新鮮、楽しかったなあ。

あれから30年。

2018年3月11日 (日)

シュプール戸狩・野沢

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3月になってもまだシュプール戸狩・野沢は走りました。

碓氷峠を夜中に越え、朝の飯山線を行きます。

2018年3月10日 (土)

0番台オホーツク

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快晴の常紋。

2本目の貨物の前にやって来る、0番台オホーツク。

もう見れなくなるとはさみしいものです。




2018年3月 9日 (金)

朝5時

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ブルートレインに乗って、朝方目が覚め、見知らぬ車窓を眺めているのが好きでした。、

2018年3月 8日 (木)

カウントダウン

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石北本線に貨物を撮りに行けば、何となく何度か撮れていた0番台。

いなくなるのは寂しいですね。

2018年3月 7日 (水)

発車時刻

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給水し、機回しして、客車に再び連結。

木造跨線橋から眺める汽車は格別で、石炭の香りがほのかに感じられました。

2018年3月 6日 (火)

田野 17時

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両端ボンネットの特急にちりんがやって来ると、その轟音に驚いたのか、餌をついばんでいた雀たちが一斉に飛び立ちました。

2018年3月 5日 (月)

C11171 標茶

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折り返しの標茶では、1時間半撮影タイム。

この日は、強い南風で、太陽を背に煙がなびきました。

2018年3月 4日 (日)

白樺林を行く

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標茶に着く手前で、白樺が一列に並んでいるのが見えたので、線路に近づいてみました。

誰も踏んでいない雪の平原は、歩いてもさほど潜らず硬くなっていて、春が近いことを実感しました。

2018年3月 3日 (土)

8092 薩摩高城

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さつまいも臨8093~8092の運転が今年も始まったようです。

春がやって来ました。

2018年3月 2日 (金)

EF58172 高崎

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色あせ、くたびれた姿の172も、往時のお召牽引姿に復元された姿も、どちらも良かったなあ。

昔の撮影会は魅力的でした。

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2018年3月 1日 (木)

EF6254 シュプールレインボー信越

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上り「シュプールレインボー信越」が夕方の黒姫にやって来ました。

一人のんびりとバルブ。

碓氷峠廃止が迫っていても、シュプール号が無くなるとは想像がつかない96年冬でした。

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